欧洲和世界的物流中心

安特卫普港是欧洲第二大、世界第四大港口。2004年，安特卫普港吞吐量为1亿5千2百万多吨(55％进港、45％出港），使之成为欧洲最大的运输和物流中心之一。

安特卫普：
•是欧洲主要的管线枢纽，也是最大的化学工业群
•提供300多条定期班轮的服务，每年发送14000个海运航班，到达800多个目的地
•正把集装箱的吞吐能力提高到每年7百多万个标准箱
•为普通和专门货物提供各种装卸和物流设施
•拥有欧洲最大的有覆盖的仓储面积（1186英亩，或480万平方米）

主要的货运港口

安特卫普港在2004年装卸了15371条船，总吨数达到237,408,112吨。全球运输的模式划分为：内陆水路27％、公路45％、管线3％、铁路8％、转运7％。为应对这一现象，安特卫普港拥有一个内部的运输网络，其中公路约169英里（270公里）、铁路625英里（1000公里）、管线188英里（300公里）。它直接同欧洲的几条主要高速公路相连，也直接同北欧主要的内陆水路网络相连。此外，安特卫普港距离布鲁塞尔国际机场的货物装卸设施只有45分钟的车距。

仓储和专门仓库

有覆盖的仓库面积超过1186英亩（480万平方米），这是欧洲所有港口中最大的。仓库从多用途的到专门的应有尽有，包括339英亩（1,372,000平方米）的冷藏仓库。此外，港口的运营商还开发了汽车、谷物、瓷土、煤和矿石、咖啡、集装箱、化肥、林产品、危险货物、钢铁产品、易腐败货物、塑料和油柜的货物装卸码头。港口有各种进出货运的装卸和物流服务。

欧洲最大的化学工业群

许多跨国化学品公司都在安特卫普港设立主要的工厂，使港口成为欧洲最大的化学品集聚地。例如，这些公司包括巴斯夫、拜耳、默沙东、日本可乐丽、日本触媒株式会社等。英力士、拜耳和默沙东等公司提供可以立即给料的共址设施、物流和其他设施。位于安特卫普港的其他公司包括一家欧宝（通用汽车）的制造厂。

集装箱码头扩建

2005年7月，安特卫普港新的Deurganck港池的一期工程竣工。当新港池所有的码头都投入运营后，它将能每年装卸7百万多个标准箱，将把港口现在的集装箱吞吐量几乎翻一倍，达到每年1千2百万个标准箱。

船坞的西侧将是Deurganck码头，它将由PSA Hesse-Noord Natie运营。Deurganck码头的长度为2,750米，总面积约为200公顷。码头将于2005年底投入运营，到2007年，其总吞吐量将超过4百万个标准箱。

船坞的东侧是安特卫普门户码头，其码头长度将为2,470米，占地面积126公顷。该码头的第一部分于2005年年中由P&O港口公司开放。其最大吞吐能力将为每年350万只标准箱。